Jak ovlivní nová obytná výstavba dopravu v Chropyni?
Útvar dopravy a bezpečnosti zpracoval pro město Chropyně odbornou studii jejímž cílem bylo posoudit dopravní zátěž, kterou přinese nová obytná zóna, a navrhnout opatření, aby doprava zůstala bezpečná a plynulá i v budoucnu.
Studie proto řešila:
- současné intenzity dopravy na vybraných komunikacích,
- prognózu vývoje do roku 2049,
- posouzení vybraných křižovatek,
- návrhy opatření ke zvýšení bezpečnosti a kapacity.
Současný stav dopravy:
V rámci průzkumů byly sledovány dopravní proudy a vyhodnoceny špičkové hodiny. Z výsledků vyplývá, že některé klíčové křižovatky jsou již dnes výrazně zatížené a vykazují vyšší čekací doby i zhoršenou plynulost.
Prognóza do roku 2049:
Na základě rozvojových záměrů města a růstu dopravy byla vytvořena predikce intenzit dopravy do roku 2049.
Očekává se výrazný nárůst dopravního zatížení, ve špičkových hodinách o desítky procent.
Bez úprav by mohlo dojít k významnému přetížení dopravní infrastruktury, prodlužování kolon a zvýšenému riziku nehodových situací.
Posuzované lokality
Studie se detailně zaměřila na několik klíčových uzlů v Chropyni a okolí, mimo jiné na křižovatku Tovačovská × Tyršova.
Kapacitní výpočty ukázaly, že některé jízdní směry jsou již dnes na hranici průjezdnosti.
Při započtení nové obytné výstavby a výhledu do roku 2049 by bez zásahů došlo k výraznému přetížení.
Na základě výsledků byly vypracovány varianty opatření:
1) Organizační změny – úpravy signalizace a dopravního značení bez nutnosti stavebních zásahů.
2) Stavební úpravy – například rozšíření vybraných ramen křižovatek o odbočovací pruhy, které zvýší kapacitu a zlepší plynulost.
Obě varianty byly zhodnoceny z hlediska bezpečnosti, plynulosti i dlouhodobého efektu.
Přínos pro město:
- tvrdá data o současném i budoucím stavu dopravy,
- variantní řešení včetně vyčíslení přínosů,
- odborný podklad pro rozhodování o investicích a žádosti o dotace,
- nástroje, jak udržet dopravu v rostoucím městě bezpečnou a efektivní.
